皮带式输送机是一种常用的输送机械,日常的维护和检修是保证设备使用寿命的重要方式,对于皮带输送机(带式输送机,胶带输送机)中常见的一些问题进行及时的自行处理和维护,有效解决生产线因设备故障而造成的停产等损失,下面德科就皮带输送机常见的问题和解决方法进行说明:
1、皮带输送机运转不正常,输送带打滑
空载试车,传动滚筒正常运转,但传动滚筒与皮带摩擦力不够,致使输送带打滑,运转不正常。分析原因: 初始张力不够,传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。输送带离开滚筒处的张力不够也易造成输送带打滑。机尾堆煤太多,机尾滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。上皮带物料太多,造成皮带机的超负荷运转。
解决的办法:克服输送带打滑现象,首先要找到打滑原因,方可采取有效解决措施。调整拉紧装置,加大初始张力。 及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件,清理机尾堆煤以及上皮带余煤,减小阻力及皮带机负荷。尽量避免重负荷启动皮带机。
2、带式输送机减速箱发热,有异常声音,噪音大,抖 动大
故障原因: (1)减速箱内油量不足造成齿轮之间干摩擦,或是油量过多不能及时散热都易造成减速机发热。( 2)减速箱内有齿轮损坏或齿轮之间啮合间隙接触不均匀,轴承游隙超出允许范围。减速箱轴圆弧伞齿轮无定位容易造成减速箱有异常的声音以及抖动大。( 3)减速箱某些部位漏油。 (4)在安装过程中找正不细,电机联轴器与减速机联轴器同轴度超出允许范围也易造成电机使用中发生抖动现象。
解决方法:(1)井下减速箱在使用过程中消耗的油量应及时补充,保证减速箱正常运转,同时减速箱内油量不宜过多,淹没大齿的三分之二即可,油量过多易阻碍减速箱散热。 (2)检修时要仔细检查齿轮是否达到完好标准,磨损超出允许范围,或是损坏的齿轮要及时更换,装配减速箱时要保证啮合间隙在允许范围之内,轴承游隙超出允许允许范围时要及时的更换,找好轴承轴向间隙,不能过大或过小。 (3)对于漏油的减速器要找出漏油点,及时更换密封件。井下要及时清理减速箱及其周围的杂物,保持通风散热良好,经常检修减速箱风扇等散热系统良好。 (4)找正时运用精确的量具测量,通过调整电机与减速器以及传动滚筒三者的位置关系保证电机与减速器的同轴度。
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